Маршрут предусматривает перевозку грузов в контейнерах из стран Восточной, Юго-Восточной и Южной Азии - (Вьетнам, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Индия, Япония, Южная Корея) до порта Китая – Ляньюньган и Циндао в Центральную Азию (Казахстан, Узбекистан, Туркменистан)
Почему этот маршрут?
- Конкурентоспособные ставки
- Транзитное время: 45–50 дней
- Надёжность: стабильный график
- Универсальность: подходит под любой контейнерный груз
- Безопасность перевозок
- Маршрут, свободный от санкционных ограничений
Типы грузов:
- Электроника и бытовая техника
- Запчасти и компоненты
- Текстиль, одежда
- Хозтовары
- Продукты питания: консервы, чай, масло
- Стройматериалы
- Оборудование
Сравнение портов – Циндао vs Ляньюньган
| Параметр | Циндао | Ляньюньган |
|---|---|---|
| География | Восточное побережье Китая, ближе к северу | Юго-восток, ближе к Центральному Китаю |
| Грузообработка продуктов | Поддерживаются все категории продуктов: сухие, жидкие, в том числе масло | Ограничения на маслянистые и жидкие продукты, включая пальмовое масло |
| Инфраструктура | Современный, загруженный порт | Менее загружен, проще с бронированием |
| Стоимость доставки | Чуть выше, особенно в пиковые сезоны | Чуть ниже из-за меньшей загруженности |
| Надёжность расписаний | Более регулярный график | Меньше конкуренции, гибкость по времени |
| Подходит для грузов | Стандартные контейнеры, оборудование | Также для сложных сборных грузов; груз не в контейнерах |